日前，記者在德州市綜治辦了解到，德州著眼山東北大門、魯冀邊界線長的區(qū)位特點，將智能交通建設(shè)納入立體化治安防控體系，在全省率先實現(xiàn)所有高速公路、國省道、城區(qū)和主要縣鄉(xiāng)道及環(huán)京、環(huán)魯、環(huán)濟公安檢查站的視頻監(jiān)控(百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機、硬盤錄像機、監(jiān)控平臺等)全覆蓋。
目前，德州市境內(nèi)7條高速公路建設(shè)視頻監(jiān)控380余處，卡口50余處；18條國省道建設(shè)卡口170余處，平均6.7公里一處，電子警察110余處，視頻監(jiān)控770余處，平均1.5公里一處；三個主城區(qū)413個公交站點建成視頻監(jiān)控882路，采用全景式和抵近式相結(jié)合的監(jiān)控建設(shè)模式，兼顧道路正面公交上下客和背側(cè)人行道路的情景監(jiān)控，最大限度滿足治安防控和打擊犯罪需求；在京滬高鐵沿線的52處橋梁、涵洞，建成視頻監(jiān)控72路，基本實現(xiàn)高鐵沿線重要目標(biāo)的全覆蓋。德州境內(nèi)魯冀邊界有200多公里，針對邊界流動犯罪跳躍性強的實際，德州梳理沿線的所有村莊、大小路口，規(guī)劃建設(shè)視頻監(jiān)控2500余處、治安卡口和電子警察130余處，打造邊界防控的“銅墻鐵壁”。
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