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近日，萬(wàn)寧市公安局交通警察大隊(duì)根據(jù)《道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定發(fā)布公告，自5月28日起，將對(duì)右轉(zhuǎn)彎道違法停車及創(chuàng)文辦群眾舉報(bào)曝光的亂停亂放車輛進(jìn)行整治處罰。據(jù)萬(wàn)寧交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊島介紹，萬(wàn)寧將啟用城區(qū)所有視頻監(jiān)控抓拍設(shè)備，對(duì)車輛駕駛?cè)嗽诔菂^(qū)各右轉(zhuǎn)彎車道違法停車進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍取證，錄入公安交通管理綜合信息平臺(tái)，并依法處罰。
面對(duì)城市交通這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境，智能交通系統(tǒng)是如何做到信息的實(shí)時(shí)發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，以確保整個(gè)系統(tǒng)的決策、命令能夠穩(wěn)妥迅速的傳達(dá)執(zhí)行并反饋，高度集成的可視化終端必不可少。
對(duì)違法行為的高效整治是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要功能，那么它又是如何來(lái)規(guī)范交通秩序的呢?智能交通系統(tǒng)全部采用高清視頻設(shè)備，其中闖紅燈電子警察采用500萬(wàn)像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，超速卡口和監(jiān)控采用200萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)，這種高清探頭可以抓拍闖紅燈、壓線、不按導(dǎo)向車道行駛、逆行、亂變道、占用公交專用車道、闖單行、超速等各類違法交通行為。此外，高清攝像機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓拍違法停車、違法調(diào)頭等違法行為。
為“治堵”提供依據(jù)
智能交通系統(tǒng)能夠利用路口過(guò)車數(shù)據(jù)，結(jié)合高速公路收費(fèi)站過(guò)車記錄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游季節(jié)車輛種類、來(lái)源、軌跡的全面和精確掌控，從而便于交警部門(mén)進(jìn)行專題深度挖掘和應(yīng)用，規(guī)劃出前瞻性的防堵方案。
大大縮短處警時(shí)間
智能交通對(duì)于交警而言，就是一個(gè)大的“指揮中樞”。據(jù)了解，智能交通系統(tǒng)構(gòu)造了一級(jí)接警、兩級(jí)指揮、三級(jí)應(yīng)用、四級(jí)勤務(wù)的指揮調(diào)度和勤務(wù)管理相結(jié)合的交通管理模式，從支隊(duì)到大隊(duì)再到中隊(duì)最后到一線民警，形成了一個(gè)扁平的指揮網(wǎng)絡(luò)，讓警情傳遞得更快更廣，能大大縮短處警時(shí)間。
智能交通青睞大屏顯示
實(shí)際操作中，智能交通系統(tǒng)有兩大特色，即著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)和提高既有交通設(shè)施的運(yùn)行效率，反應(yīng)到顯示終端，就是要保證信息顯示系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)性、高效性和完整性，而大屏拼接系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)超大尺寸顯示，滿足大量信息的集中顯示需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)多窗口顯示，確保將每個(gè)監(jiān)控信號(hào)納入其中，方便用戶隨時(shí)查看。為了確保智能交通系統(tǒng)的價(jià)值最大化，大屏幕顯示終端已經(jīng)成為了剛性需求。
大屏顯示在智能交通中的應(yīng)用，不僅是在是在室內(nèi)的監(jiān)控中心換面顯示的端口，遭室外交通信息傳遞中有很大作用。
路面車輛分布不均也是導(dǎo)致交通堵塞的原因之一，司機(jī)并不清楚前方路段的交通狀況，若碰上堵車卻沒(méi)有退路，只能硬著頭皮“堵上添堵”。那么合理分配車流量，引導(dǎo)駕駛員在駕駛過(guò)程中選擇通暢的可行道路，分散車流量這樣不僅可以緩解路面擁堵情況，還可以提高駕駛效率。
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