對(duì)于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的補(bǔ)光技術(shù)，目前在正常的環(huán)境條件下，多以紅外補(bǔ)光為主，但在一些特殊的行業(yè)及應(yīng)用場景，激光成為一些百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)廠商的首選。究其原因，除了激光自身的特點(diǎn)外，廠家對(duì)于激光技術(shù)的探討及應(yīng)用也進(jìn)入了市場化階段。
近幾年，中國的鐵路建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，為了保障鐵路的安全運(yùn)營，安全監(jiān)控也從鐵路工作人員流動(dòng)查看，到大量的監(jiān)控設(shè)備投入運(yùn)營，再到現(xiàn)在的監(jiān)控的高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。激光器是一種新型發(fā)光器件，其在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用不是很長，但是由于它有著體積小、重量輕、耗電省、驅(qū)動(dòng)與調(diào)制方便，已經(jīng)大量應(yīng)用光通訊、光刻、醫(yī)療等領(lǐng)域。在軌道交通行業(yè)的通信激光也已廣泛而大量的應(yīng)用。
為了保證絕對(duì)安全可靠，該裝置的遙控發(fā)射部分采用編碼調(diào)制脈沖激光器的發(fā)射方式在波平率為30KHZ。接收部分則由光電元器件、選頻放大、解碼電路及引爆電路組成，兩者的距離可以在100m-300m之間，其操作過程簡單，當(dāng)合上手持遙控器開關(guān)時(shí)，編碼調(diào)制電路就開始工作，并驅(qū)動(dòng)激光發(fā)射30KHZ的的激光脈沖同時(shí)在望遠(yuǎn)鏡的配合下將激光光束對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)處引爆裝置，此后按下編碼開關(guān)，這時(shí)激光脈沖載有編碼信息，當(dāng)接收端光電傳感器接收到改調(diào)制編碼信號(hào)后經(jīng)過選頻放大后進(jìn)行解調(diào)，階調(diào)后輸出執(zhí)行信號(hào)再經(jīng)點(diǎn)火回路引爆炸藥。由于采用了編碼調(diào)制技術(shù)，因此能夠可靠的防止陽光以及電磁信號(hào)引起的誤動(dòng)作，又因?yàn)楸娐穬r(jià)格相對(duì)低廉，因而是一種遠(yuǎn)距離的安全引爆方式。
隨著技術(shù)的進(jìn)步人們對(duì)視頻監(jiān)控(網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、錄像機(jī)、監(jiān)控平臺(tái)等)的要求也越來越高，從最開始的能看到圖像，到現(xiàn)在的要看到清晰的圖像，從白天要看到圖像到現(xiàn)在的全天候24小時(shí)不間斷的視頻需求，從非智能被動(dòng)監(jiān)控到主動(dòng)智能分析。視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，室內(nèi)監(jiān)控和白天正常情況下的監(jiān)控已不是難題，室外監(jiān)控和野外監(jiān)控、夜視監(jiān)控及其他特殊環(huán)境下的監(jiān)控，使其監(jiān)控?cái)z像機(jī)看得清、看得遠(yuǎn)，并提高產(chǎn)品的可靠性才是視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的重難點(diǎn)?，F(xiàn)在大型的鐵路安全監(jiān)控項(xiàng)目已經(jīng)逐漸應(yīng)用激光照明攝像機(jī)。
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